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创世纪辉煌 倾听卡罗拉传奇故事

信息来源:未知 发布时间:2018-10-06 阅读次数:

卡罗拉创世纪辉煌

自1966年诞生以来,COROLLA卡罗拉始终秉承着“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的研发理念,更为全家人绽放出幸福的微笑而进发。新COROLLA卡罗拉基于对这一理念的坚守与传承,同时“回归基础”,以全球化视角重新思索时代所需,力求缔造“全球最畅销车型”,从满足每个家庭成员的驾乘感受出发,让幸福盛放。

倾听卡罗拉传奇故事

每一代COROLLA始终传承第一代COROLLA总设计师所确立的“为全世界每一个人带来幸福与快乐”的研发理念。同时,每一代COROLLA又是时代的引领者,采用新的技术不断创新。

下面我们就来细细倾听卡罗拉每一代的传奇故事。

➢ 第一代车型(E10)

卡罗拉问世的时代

作为丰田推向世界的革命性家用车,第一辆COROLLA受到极大的关注。从生产线上下来的第一辆汽车受到壮观典礼的庆祝。

日本的汽车基础设施发展从1964年东京举办奥林匹克运动会开始,高速公路和公路扩展,拉开了日本汽车化的序幕。为支持这个时代的趋势,东京早期开始开发适合家用的轿车,该车比丰田最早推出经济型车PUBLICA稍大,底盘代号定为E10,该车于1966年闪亮登场,这就是第一代COROLLA。

➢ 第二代车型(E20)

汽车运动中显示了一流性能

第二代COROLLA采用45公升燃油箱,那时高速公路基础设施正在发展,1969年兵库县内从东京到西宫的高速公路全线开通,距离大约500km。当初的设想就是这条高速公路的全部距离不用停车补充燃油,因此第二代COROLLA使用了45公升燃油箱。

而在车型和发动机上第二代COROLLA也做了相应调整,本港台论坛,当时1.6L的CORONA是产品阵容中较高级别的车型,而为了支持持续增长的汽车产业,丰田公司内部认为有必要在COROLLA与CORONA之间增加一款车型。因此,就有了CELICA/CARINA计划,用1.4L发动机的汽车填补市场空白。车型上也由第一代的2门轿车,4门轿车和面包车,增加了跑车车型。双座COROLLALevin/SprinterTrueno一经面世,就受到了运动爱好者的欢迎。该车装备了开发用于CELICA的1.6公升DOHC2T-G发动机,并配备了Solex化油器,调整输出115马力。主体重量只有855kg,实现最高190km/h的速度,在日本国内和海外汽车运动中获得很大的成功。从1973年开始,也就是第二代车型发布之后的一年,该COROLLA车型成为在全球挑战汽车拉力赛的主要车型。随后在1975年,COROLLA的潜力高度在千湖拉力大赛(世界拉力锦标赛)中显示出来,在那里丰田COROLLA战胜了欧洲竞争对手。

➢ 第三代车型(E30、E40、E50、E60)

标签 理念 丰田 紧凑型车 卡罗拉 10-16万


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